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Détails sur le produit:
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| Compatibilité: | Universel | Résistance à la corrosion: | Haut |
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| Longévité: | Haut | Résistance de la poussière: | Haut |
| Résistance thermique: | Haut | Matériel: | Fonte |
| Support: | Bolton | Réduction du bruit: | Haut |
| Résistance à la pression: | Haut | Taille: | Norme |
| Mettre en évidence: | Disques de frein automatiques de 395MM,disques de frein automatiques pour BMW série 3,disques de frein automatiques en fonte |
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Ajustement pour BMW série 3 G12 G38 disques de frein automatique taille 348 374 395 MM
Spécification des disques de frein automatiques BMW
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Nom des produits
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Disques de frein BMW Série 3 |
| Matériel |
fonte |
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Taille
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348MM 374Mm 395MM |
| Fit Voiture | Série BMW 3/5/7/X3/X5 |
| Fabriqué en | Chine |
| Symptômes de défaillance du rotor de frein à disque | Pulsation, grincement, grincement |
Le principe de fonctionnement d'un disque de frein de voiture est de générer une résistance par frottement pour ralentir ou arrêter le véhicule.Le disque de frein est généralement utilisé avec des étriers de frein et des plaquettes de frein.Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les plaquettes de frein de l'étrier sont poussées contre le disque de frein, créant une friction.La force de frottement résultante fournit la résistance nécessaire pour ralentir ou arrêter la rotation des roues.
Le disque de frein doit être remplacé dans les situations suivantes :
1. Usure du disque de frein : Le disque de frein s'use avec le temps et l'utilisation, et lorsque son épaisseur est inférieure à l'épaisseur minimale spécifiée par le fabricant, il doit être remplacé.
2. Déformation du disque de frein : une dilatation thermique et un refroidissement excessifs peuvent entraîner la déformation du disque de frein.Lorsque le disque de frein présente des ondulations ou des indentations notables, il doit être remplacé.
3. Fissures du disque de frein : Un impact excessif ou une fatigue excessive peut entraîner des fissures dans le disque de frein.Si les fissures dépassent les limites de sécurité spécifiées par le fabricant, le disque de frein doit être remplacé.
Les disques de frein sur le marché sont fabriqués à partir de matériaux tels que l'acier au carbone, la fonte et les matériaux composites renforcés d'acier.Différents matériaux ont des caractéristiques et des performances différentes.Les disques de frein en acier au carbone ont une bonne résistance à l'usure et une bonne dissipation de la chaleur, mais ils sont chers.Les disques de frein en fonte sont relativement économiques mais plus lourds et ont une moins bonne dissipation thermique.Les disques de frein en matériau composite renforcé d'acier sont légers et ont une bonne dissipation thermique, mais ils sont plus chers.
Commande client :
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Téléphone: 18620093773
